Ait-Tinghir.Com :: TINGHIR Tel Qu'elle Est !

يعرف قطاع ألنقل بمدار مدينة تنغير ونواحيها عدة مشاكل نظرا لغياب ألمراقبة ألصارمة ألتي من ألمفروض أن تلعبها ألمصالح ألمختصة كل على حسب إمكانيته وإختصاصه حسب ما يخوله له ألقانون فإذا كانت ألمسا طير ألإ دارية لا تطبق بمدينة تنغير إلا في حالات إستثنائية فإن قطاع ألنقل بدوره قد أضحى أحد ألعلات في هذه ألمدينة فالبرغم من ألدور ألحيوي ألذي يلعبه فإن أيادي خفية تحول دون تطبيق ألقانون على هذا ألقطاع.
هنا حوار اجرته جريدة من هنا وألآن مع ألكاتب
ألعام لنقابة سيارات ألأجرة ألكبيرة :كدش
س:ماهي ألظروف ألتي دعت إلى تأسيس ألمكتب ألنقابي لسيارة ألأجرة ألكبيرة بتنغير؟
ج:في ألبداية أود أن أتقدم بإسمي وبإسم جميع منخرطينا بالشكر ألجزيل لكم لإعطائنا هذه ألفرصة لنعبر عن معانتنا أليومية وألظروف ألتي نعمل فيها ولاتفوتني هذه ألفرصة لأبلغكم متمنياتنا بالنجاح لهذا ألمنبر ألإعلامي.
تأسس ألمكتب ألنقابي لسيارة ألأجرة ألكبيرة بتنغير يوم 18/04/1991وقد جاء هذا ألتأسيس كرد فعل على ألمعاناة أليومية لمهنيي ألقطاع وألتي أوجزها في مايلي:
ـألإبتزاز ألذي يتعرض له ألسائقون في ألمحاور ألطرقية.
ـإهانة كرامة ألسائقين وذلك بتسخيرهم لقضاء أغراض يضطر معها ألسائق لقطع مسافة تبلغ أحيانا 350كلم بدون مقابل.
ـإجبارية وضع سيارة أجرة في مداومة السلطات ألعمومية24/24
ـ ضرب ألعمق ألإجتماعي لسائقي سيارة ألأجرة.
س:لماذا ألإنضواء تحت لواء كدش وليس مركزية أخرى؟
ج:في مدينة تنغير توجد مركزيات أخرى لكن ألعمل ألجبارألذي قام به ألإخوان في ألإتحاد ألمحلي لكدش في إقناع وتأطير ألمستخدمين وأرباب سيارة ألأجرة لدليل قاطع على ألإنتماء لهذه ألنقابة

س:ماهي مكتسبات ألسنوات ألأخيرة؟وماهي مطالب أليوم؟
ج:إن أهم شئ أكتسبه ألقطاع في ألسنوات ألأخيرة هي وحدة ألعمال وتوضيح ألرؤية بخصوص ألمشاكل ألتي يعاني منهاألقطاع وخلق قنوات ألحوار مع ألنقابات ألإقليمية وكذلك ألوطنية.
إن مطالبنا جد متواضعة ولا ننظر إلى ألمستحيل إننا نطالب بالتنظيم ألقانوني للقطاع كتفعيل وألإقتضاء بمقتضيات ألدورية رقم 122ألصادرة عن وزارة ألداخلية بتاريخ 5/10/1999بشأن ألشروط ألعامة للسيروأستغلال سيارة ألأجرة وألإستفادة من ألمأذونية مع مراجعة ألبعض من بنودهالما فيه مصلحة ألسائق وأحقية ولوجه ألغرف آلمهنية على غرار باقي ألعاملين في ألقطاع ألخدماتية ألأخرى.
وكذلك ألإعترافألقانوني بالسائق من طرف ألسلطات ألإدارية فيما يتعلق باستغلال ألمأذونية وكذلك مراجعة محتوى ألشكلي لوثيقة ألتأمين بإضافة ألسائق إلى عدد مؤمن عنهم سبعة بالنسبة لسيارة ألأجرة ألكبيرة كما نطالب بفتح باب ألحوار مع ممثلي ألقطاع من طرف أ لوزير ألأول ووزير ألداخلية وألمالية ووزير ألنقل لتدارس مشاكل ألقطاع وألخروج بحلول وأقتراحات ترضي جميع ألأطراف كما نطالب بضرورة ألرد وألجواب على ألشكايات ألموجهة إلى ألسلطات ألمحلية وألوطنية كما نطالب بتحويل ألمأذونية عند وفاة ألمستفيد منها إلى أحد ورثته شريطة تعهد ألمستفيدألجديد باحترام ألإلتزامات ألقائمة مع ألسائق مستغل ألمأذونية وكذلك مراجعة كل ألإستفادات ألسابقة من ألمأذونيات من أجل إعادة توزيعها على ألسائقين ألمستحقين كما نطالب بمحاربة ألنقل ألسري مع ألعمل على تنظيم محكم للنقل ألمزدوج حسب ماهو مرخص له

ـ س:هناك مجموعة من ألمشاكل يتخبط فيها ألقطاع فماهي طبيعتها؟وكيف تعاطت وتتعاطى معها ألنقابة؟
ـ ج:إن ألجواب على هذا ألسؤال يتطلب وقتا طويلا لكن سأحاول أن أجيب بشكل مقتضب إن ألمشكل ألجوهري ألذي يعانيه قطاع سيارة ألأجرة ألكبيرة هي ألمنافسة ألغير ألشريفة للرخص ألموزعة بالطرق ألمعلومة في عهد ألوزير* ألسعيد *لأن هذا ألنوع أحدث أصلا لفك ألعزلة عن ألمداشر وألقرى لكن وقع ألعكس وأصبح يضايق سيارة ألأجرة ألكبيرة أينما هبت وأرتحلت ومما يزيد ألتوتر إستفحالا ألتواطؤ ألمفضوح لجهات عديدة محلية وإقليمية في ألتستر على تلك ألخروقات ألتي أضحت حديث ألمشتغلين بالقطاع وباختصار شديد إن ألقطاع يعاني من ألثالوث ألمكون من ألرخص ألموزعة بالطرق ألمعلومة*ألنقل ألسري*ألتواطؤ ألمكشوف للسلطات*وأننا نتعامل بشكل مضبوط ورزين مع ألمشاكل ألتي تعرقل عملنا.
ـ س:بالنسبة لسائقي سيار ة ألأجرة ألكبيرة هل يتمتعون بكامل ألحقوق كأجراء وتعويضات وضمان إجتماعي وعطل إلى غير ذلك؟
ـ ج:إن ألإنتماء إلى هذا ألوطن يقتضي ذلك إنا نكابد ونضحي من أجل ألوطن وألمواطنين بكل إمكانياتنا وبالمقابل لا نتمتع بأبسط ألحقوق ولنا أمثلة في ذلك هناك ألمهنيين أفنوا عمرهم في هذا ألقطاع لكن يصبح في ألأخير عرضة للتشرد وألإهمال فلا تغطية صحية ولا ضمان إجتماعي....



ـ س:تشمل نقابتكم أرباب سيارة ألأجرة ومستخدميها ألا ترى هنا مفارقة ؟وهل يمكن أن يستقيم ألعمل ألنقابي في هذه ألحالة؟
ـ ج:إن ألإنخراط في ألنقابة يخوله ألقانون لجميع ألأطراف لكن بشرط أن يمارس ألإنسان بكل أنضباط شعار ألكدش إذن في تقديرنا لا توجد هناك أية مفارقة.
ـ س:راسلتم كاتحاد محلي ألمكتب ألتنفيدي لكدش في موضوع :ملتمس قصد ألتدخل من أجل تسوية بعض ألمشاكل ألأنية؟
ـ ج:راسلنا ألمكتب ألتنفيذي في مناسبتين:
أ:ألتمديد ألغيرألقانوني لرخص ألنقل ألمزدوج وألتي لاتراعى فيها شروط ألواجب إعمالها رخصة 615نقطة ألإنطلاقة جماعة تدغى ألعليا وألتي أشتغلت بتأشيرة تمديد غير قانونية منذ 18/08/2003إلى شهر مارس 2004


أضف إلى ذلك رخصة 565 نقطة ألإنطلاقة تازرين بومالن وألذي يفضل صاحبها ألعمل في ألمحور ألطرقي ألرابط بين تنغير وألنيف ضاربا عرض ألحائط ألإمتياز ألذي منحته له ألدولة وأللائحة طويلة وباختصار نطالب ألسلطات ألمختصة وألدوائر ألمسؤولة بإصلاح جميع هذه ألرخص لأنها يكتنفها لبس وغموض.
ألتانية:وضع سؤال شفوي للسيد وزيرألنقل حول ألتآمر ألممنهج على قطاع سيارة ألأجرة ألكبيرة بتنغير من طرف ألتالوث ألسالف ألذكر .
ـ س:يقال أن سائقي سيارة ألأجرة ألكبيرة ينتهزون فرص ألأعياد وألمناسبات للزيادة في ألتسعيرة ألمعتادة هل لكم أن توضح ذلك؟
ـ ج:سبق لجريدة ألأحداث ألمغربية أن نشرت هذه ألمزايدات،إننا كمكتب نقابي نستنكركل مامن شأنه إستنزاف أرزاق ألمواطنين بطريقة أو بأخرى،كما أننا نشجب أي مس أو إهانة كرامة أي مواطن.إن هذه ألسلوكات غير قابلة للنقاش،وبصفتي كاتب لهذه ألنقابة فقد أتصلت بالجريدة ألمذكورة لنفي هذه ألإتهامات ألتي تبقى من ذوي ألنفوس ألمنحطة وألذين يحسدون ألقطاع على ماوصل إليه.
ـ س:يقال أن سيارة ألأجرة ألكبيرة ليس لديها أي أحقية للعمل داخل ألمدار ألحضري هل هذ صحيح؟
ـ ج:منذ ألبداية كنت أنتظر بفارغ ألصبر هذا ألسؤال لكن لا أريد أن أجيب على سؤال يتضمن كلمة يقال لأنها شك وريب وألحقيقة أقول لك أن من يريد معرفة ألجواب أحيله على ألفصل ألرابع من ألمأذونية،وألذي يعطي ألحق ألكامل لسيارة ألأجرةألكبيرة بالعمل ذاخل ألمذار ألحضري.
ـ كلمة أخيرة:نشكر ألمنبر ألإعلامي*هنا وألآن*على هذه ألفرصة ألتي أتاحها لنا لنعبر عن مشاكلنا في قطاع يلعب دورا مركزيا مثقل بالهموم يعيش بين مطرقة ألإهمال وسندان ألمنافسة ألغير ألشريفة إنه يعيش على صفيح ساخن ينذر بانفجار غيرمحمود ألعواقب.